经济性：真实有效性，有依据可查，多方询价（材料网、电询施工单位）及结合近期类似工程签订的合同价为依据，材料询价侧重关注材质、选型（Q235b、拉森Ⅳ型等），以及所寻材料的供应地域范围（省、市、区），另一方面，如钢板桩的拔除中测算记取有注浆的费用，但在实际施工过程中，大多数施工单位不会有次施工工序，因此此部分费用可计入测算，但在施工中需实测，是否真实发生，可否扣除。费用的完整性，应包含机械进出场费、税金、运输、采保、损耗，管理费，供应链费用等，不于对方案内内容的测算，还需考虑方案实施对周边的影响，如使用钢板桩，机械较大，导致的破除及恢复市政道路费用的发生，喷浆护坡改为桩基支护，开挖的土方工程量会相应减少。

目前我们国内仅仅有一些拉森钢板桩的厂家，因为这对技术的要求相对简单一些，而热轧的钢板桩一般都是进口日本和韩国一些东亚国家的产品。钢板桩是一种坚固的钢制结构制作而成的，所持有的坚固度是没有别的其他的什么金属可以比拟的。这也就是钢板桩为什么用来隔离和在开挖工程上加固一些建筑地基的原因，他能很好的利用自己的坚固性使得给旁边的一些建筑地基起到一种非常好的纠正和坚固的作用，让在开挖地点旁边的建筑不会因为工程的开挖而动摇建筑的地基。

而且钢制结构是在金属物品中不会生锈的，这也就说明为什么水利工程会青睐于利用钢板桩在工程中隔离一些水流和一些比较难以隔离和清理的垃圾之类。更还总要的一点就是他的便携方式，他可以在任何一个空旷的地方进行组装，可以任意的组装成我们需要的形状和尺码。

钢板桩导向架施工运用比照

导向架为钢板桩基本施工方式 。具备下列优势：施工简单和安全性，线型及平整度操纵比较非常容易。缺陷是：安裝导向架工作时间长，作业平台规定较高，涂层与导向架碰擦比较严重，地质环境标准比较硬实时对导梁及工作护栏振动很大，即便改裝扩宽、安裝动滑轮和硫化橡胶皮后实际效果并不显著，另外扣锁一部分磨擦比较比较严重且一次性沉桩深层偏浅。

无导向架为工作经验施工方式 ，其优势是：防止涂层碰擦，可根据钢板桩振动迈向调节钢板桩的起震部位，一次性打进深层较深，节约导向架安裝及调整时间，日进展相对性较高。存在的不足是：施工难度系数很大、危险因素较高，线型及平整度不易控制，地质环境状况较弱时也会造成扣锁及涂层的损坏，且一样防止不上桩帽撕破。

因而，在同一锤型及沉桩标准下，二种方式 都没法避免桩帽撕破、扣锁磨擦及磨擦所造成的厚钢板涂层毁坏。就工程类型适用范围来讲，导向架施工更适用平面图线型规定较高、支护桩较长、当场具有减温标准或地质环境标准不错的沉桩施工；无导向架施工适用支护桩较短、线型及平整度规定比较比较宽松、暂时性或应急性较强（如临时性钢板桩构造、临时性基坑工程构造等）的工作状况，且关键适用震动沉桩施工